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第二百六十八章:是德国人

  “到了,就是这里,这就是他们的展位,看起来是准备要撤离了,他们这次倒是收获很大,工作人员士气都挺高。”

  说这话的文森特心里其实也是酸酸的,尽管这只是一家来自华国的飞行器制造商,他们的基础工业远远比不上德国,但是他们现在能制造军用战斗机,并且可以出口赚钱。

  这是现在mbb完全不敢奢望的,甚至整个德国都只能想想,而不能最后付诸实践,要想突破这些枷锁实在是仍重而道远。

  睡过一觉的杨辉觉得精神饱满,又可以再战一个通宵,于是来到了展位准备一起协助航展善后事宜回国,但是现在的两个德国人站在展位外面,看起来像是有什么事。

  反正现在也没什么事,就去和这两位唠上两句也无妨,大概这些德国人是对超七比较感兴趣吧。

  “你好,请问有什么需要吗?现在整个展位上马上就要撤销,有什么想要咨询的可以直接问我,我是这家公司参加本次航展的负责人。”

  杨辉一开口,没想到正好就遇上了双方的正主,也算是刚好,文森特、弗洛里两人纷纷转过来看着杨辉这位年轻的负责人。

  遇到了负责人那就直说来意,弗洛里是mbb总裁,有些事还是他亲自说比较好。

  “你好,我是德国mbb宇航总裁弗洛里,这次我们是来寻找一个伙伴,也是来追寻机遇,我对你们公司比较感兴趣。”

  mbb是干什么的杨辉倒是听说过,要说技术底蕴,这家公司恐怕还真有些,它的前身那都是二战中大名鼎鼎的德国飞机制造商,不过战败后都没什么好结果,现在这位来找上自己,杨辉倒是有些搞不懂情况。

  搞不懂就不说话,用表情告诉对方自己并不明白他意思。还请说明白一些,这才是主要的,其它的慢慢搞清楚情况再说。

  继续听下去,结果令杨辉大呼吃惊。这mbb现在居然就开始准备他们在后世的mpc75项目了,最主要的是,听这家伙刚才透露的消息,这边也才刚开始前期布局方案研究,这就前来找上了杨辉。明显是找错了人嘛。

  “不,想来你们是看错了,我们西南航空科工联合公司致力于军用战斗机、教练机研发制造,以及航空发动机的制造的配套研制,对于运输机从来没有涉及过,更不要说民航客机。”

  让基地投入到民航客机这个大坑,杨辉表示这完全不可能,这东西和基地的业务完全就是两码事、八杆子打不着。

  杨辉的果断拒绝并没有出乎弗洛里的意料,来之前mbb对西南航空科工联合公司还是调查过的,一家玩发动机和军用战机的公司。要是刚才一口答应了那才怪事。

  摆摆手,弗洛里又说出自己的后续计划:“说的对,你们现在确实没有做运输机的技术,这些我们都知道,之所以找上你们,还是因为你们公司具有很强的国际视野,这是你们国家其它航空制造厂所不具备的必要素质。”

  没错,在八十年代国内还真就没有几家航空厂所能直接面向国外,大多都是通过二道贩子中航技来中转,这里面固然少了很多麻烦。但是在国外看来这就是一个笑话。一家公司连自己的对外部门都没有,何谈国际化?

  而基地也是因为杨辉的到来,才算是找机会搞到了一个进出口许可,这在国外看来却是有国际视野的表现。加上公司这几年的出色表现,能被mbb注意到也不是什么问题。

  原来是看到了公司的国际化视野,杨辉表示完全没有问题:“我明白了,你们是要通过我们给你牵线搭桥?这不是什么问题,我国的大飞机研制厂所还是挺不错,百吨级别的飞机我们都有正在研制中的项目。”

  杨辉说的到也不算太夸张。现在正在研制中的轰油六项目,采用了四台无加力版斯贝,载重已经上去了一个全新的高度。

  按照轰六原本的推重比0.25来算,采用四台无加力版斯贝总推力达到22吨,那么整机就可以达到86吨左右,比双发轰六原本最大75吨的起飞重量整整多出11吨,吹吹牛说成百吨级也不算什么。

  德国人是死板的,马上就要准备批驳回去,但随后又想到或许是华国还有秘密的计划,这种事谁也说不清,还是不作评论好,至少他们制造七十吨级飞机的能力还是有,这就足够了。

  “是的,我们现在需要寻找合作伙伴,贵公司和贵国的西飞公司是我们的合作选项,我们现在打算由开始计划的两方合作,转为三方合作。”

  mbb本来和西飞在飞豹的时候就有合作,但现在又要来拉上杨辉所代表的0011基地,这倒是稀奇事,现在基地有这么抢手?

  杨辉觉得有些奇怪,但在弗洛里看来却是再正常不过,mbb实力一般,西飞实力更是没什么好说的,现在看到0011基地一下就拿到了4.9亿美元的订单,这在mbb、西飞看来都是很不错的合作伙伴。

  见杨辉还没有什么回应,弗洛里继续鼓动着:“民航客机是非常赚钱的项目,我们三方一起合作研制,你们也可以在这里面拿到很多机体制造份额,客机盈利之后,你们就算是完全盘活了整个公司。”

  说到倒是有些煽动性,不过杨辉若是想要拿到民航客机的外包项目,也不是太困难。谢连发在杨辉的指点之下已经拿到了空客的部分外包项目,杨辉要想揽下来在基地做也不是不可以,所以说现在mpc75项目的外包部件对杨辉并没有多大的吸引。

  “我们现在的生产、科研完全是满负荷运转,已经没有必要再加入到mpc75项目中。”

  这真是油水不进,现在情况有些令人抓狂,到底是要怎么才能说服这位所代表公司加入到项目中,这算是把弗洛里难住了,无奈下只能是求助旁边陪同的文森特。

  文森特是联邦德国政府负责mbb项目的负责人,他需要协调德国所有的航空制造业界力量,共同齐心协力的完成mpc75项目。

  现在这边不愿意投资到机体设计制造中,文森特却有另外的计划,mpc75项目中,德国的野心可并不仅仅是想要拿到机体份额,对于发动机同样有着不小的野心。

  “或许,我们可以合作研发一款新发动机,配备于我们的新飞机上使用,我看过你们设计那款被称为涡扇10的发动机,侧面反映出你们的设计能力很不错,仅仅是在加工能力上有所欠缺,这方面我们德国可以弥补。”

  完全没有想到,这德国人又犯了死脑筋,硬是要拉上自己一起。不过对于文森特的提议,杨辉的确是有些心动,和德国合作研制配套的发动机给mpc75使用,这是个好项目。

  马上涡扇10就要完成设计,以后需要的就是减重、减重、再减重,这对于设计人员的需要就不是太多,更多的是需要配合黎阳方面改进材料工艺,若是能得到钛合金加工工艺那就算是完美。

  那么问题来了,涡扇10完成之后设计队伍又去做什么项目,所谓三天不练手生说的完全不假,现在和德国合作研制一款新发动机到也是一好事。可以养着研制队伍。

  mpc75这个级别飞机所用的发动机推力在七吨左右,研制起来倒也不算是超出能力太多,努力一下试一试还是有可能,而且这级别的发动机在后世支线喷气式客机大爆发后,市场也还是挺大。

  不过这还要看德国方面愿意给出多少合作待遇、份额,要说德国航空发动机制造业,杨辉只能说是断代严重,不过德国的透平类发动机发动机技术倒还不错,西门子的燃气轮机也算是世界级霸主。(未完待续。)