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第九百零三章:布局未来

  “这个没问题,让我当几年联合航空动机公司的总经理当然是好事,等过渡几年之后再委任更加合适的年轻一代,这是很不错的方案,我同意,但是有要求。”

  同意出任总经理是一回事,有没有条件又是另外一回事,你真的要算起来,其实还真就别以为所有人都是挖空了心思地想要往上走,要当ceo、要迎娶白富美之类的,有的人出于各种原因,其实早就已经看淡了。

  就比如刘大响院士,人家已经五十好几的人了,再过几年就要准备退休的事,况且退休前也是属于那种功成名就的类型,不仅是拿到了工程院院士荣誉,在行业中也是公认大拿,衣钵也有人传承下去,可谓是真正的人生赢家。

  这种情况下,实际上大多数人都已经是没有太多向上之心,一般来说还真就没有几个人会愿意在这个关头去给自己找一个高风险的活。

  现在联合航空动机公司总经理职位空缺出来,杨辉找到这里来,其实对于刘大院士来说就属于是高风险的活,完全可以不接。

  毕竟任何蓬勃展中的大公司,有之前第一任领导珠玉在前,后面的第二任都是很难做出什么令人叹服的功绩来。

  就比如拿上一位面的苹果公司来说,乔布斯时代是如何的风光无限,但是随着乔布斯的去世,继任者库克的成绩如何评论?

  坦白的说,库克没有能力?当然不是,你要把他拉到其它的任何一个历史悠久一些的大公司做ceo,他都可以做到不出大问题,保证公司的正常运转。

  但是苹果不一样,创始人乔布斯时代太风光了,加上IT类公司出现的时间不长,历史还没有沉淀下来,没有那种百年老公司的厚重感,真正的百年老公司有自己的套路,只要上的任ceo不是一个猪都无所谓。

  现在的联合航空动机公司也是如此,历史的积淀还不够,公司也主要是靠着第一任领导人白抗拉起来的,也就是当年o112所的白老所长带领下走出来的。

  由此可以知道,出任联合航空动机公司总经理一职,又会是怎样的一个困难,一般这种情况下的接任者想要做好,并且想赢得认同都是很困难的。

  所以,刘大院士肯定知道这些棘手的问题所在,但他还是愿意接手这个任务,为下一任真正的总经理做好铺垫,这就绝对是高风亮节,现在提出一个要求也是正常的。

  “请说,我们能做到的一定满足,现在国内整个航空动机业务板块中,能够足够德高望重的就您老人家一人,您有要求我们怎么也给满足了。”

  看了杨辉两眼之后,刘大响院士心里也就有着落了,反正话都说到了这份上,怎么也得要开诚布公地谈谈。

  缓缓地伸出一根手指:“唯一个要求,现在我虽然已经没有再具体主持核心机的研制工作,但是624所这边我也实在是放不下,那么我就要求航总公司的总部暂时设在624所,直到下一任总经理选出来。”

  虽然说这要求是涉及到了联合航空动机公司总部选址的问题,但这些对于杨辉而言,其实也同样是思考了很久很久的心事,这个问题一直到现在也还是悬而未决。

  实际上随着624所在联合航空动机公司的重要性不断提高,整个联合航空动机公司的总部安在哪里的问题,在很早以前就已经有很多人提出,大部分人是倾向于联合航空动机公司总部安到624所。

  另外的一家有力的竞争者自然是o112所,这也是整个联合航空动机公司的起家班底,联合航空动机公司能够有今天,同样也是全赖o112所,所以早年的联合航空动机公司总部设立在o112所所在的地也无可厚非。

  只不过随着624所的强势崛起之后,一切都有了另外的变化……

  既然现在刘大响院士提出了这个条件,杨辉也只能顺水推舟,以后的联合航空动机公司的总部,就设立到涪城624所又何妨。

  不仅公司总部设立在这里,杨辉甚至还可以来的更进一步,让整个共和国的航空动机行业的科研试验中心都集中过来。

  “这个问题我可以给你肯定的回答,只要刘院士你答应出任,那联合航空动机公司的总部就设立到624所这边。不仅如此,之前已经论证准备很多年的新一代大流量高空台建造,同样也可以留在624所!”

  新一代的高空台是完全立足于未来研制3o吨级大涵道比涡扇动机的需要,把这个高空台项目也留在624所的话,也就意味着整个624所完全抓住了联合航空动机公司的动机测试关。

  早知道关于新一代大流量高空台的选址问题,在联合航空动机公司内部一直都是各种扯皮当中,624所做为国内唯一也是最有经验的高空台建造、维护、使用单位,要是不争一肯定说不过去。

  而与之争锋相对的o112所,那也是早早就计划好了,是一定要拿下新一代大流量高空台,这时候就更是没有道理说把项目让给624,因此就算两单位同是贵为联合航空动机公司的中流砥柱,也是少不了各种撕逼不断。

  现在好了,一切尘埃落定,结果很明显地表明了杨辉做为总公司领导的立场:一切以公司技术占比更加重要的624所为主导,未来的o112所也就只是一家动机整机设计所而已。

  总的说起来,未来的联合航空动机公司一共四家重点设计单位,先是以624所为中心,这里负责研动机的核心机,并且严格把控整机测试工作。

  其它的42o厂,就负责衍生核心机的燃气轮机制造,o112所负责衍生中、大、大推力的军民用涡扇动机,6o8所衍生小推力动机、涡奖、涡轴,以此保证各单位分工明确,避免公司内部的无序竞争。

  一听到上级的总公司领导都把情况定下来了,这还有什么不知足的。

  “好,既然总公司都把624所的位置放到如此重要了,那我老头子也豁出去,这联合航空动机公司总经理职位,我就接下来了。”

  说到了激动之处,那更是站起来就带人往外走:“走吧,做为第一个见面礼,我这就带大家去看看四代大推的核心机,保证看了之后不会失望,这才是一款真正的四代大推的核心机该有的样子。”8