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第四百九十五章:跨界混血

  洪都方面不出所料的再次拿出了传家宝:变后掠翼技术,而双发变后掠翼战机就可以有很多的设计方案,这次的洪都很有信心。

  “采用双中推发动机设计新歼,我们在设计上做了很多的方案,但考虑到攻击机需要强大的挂载能力,我们最后还是选择了中央升力体布局。”

  所谓中央升力体气动布局,这就是说为整机提供升力的不仅仅只是飞机的机翼,机身同样也能起到提供升力的作用。

  这样的设计思路,常见于早期的航天飞机机体设计,那时候的航天飞机甚至没有机翼的存在,就是一个造型怪异的升力体布局。

  而在大气层内的飞行器方面,最早用上升力体布局的军用飞机型号已经不可考据,但可以肯定的一点则是:用了上机身升力体布局的军用战机,从来都不会是弱机。

  比如大名鼎鼎的苏联苏27战机,这就是典型的机身升力体设计,有了较薄的机身下部和凸起的机身上部,这样的设计飞行器机身是除了机翼以外的额外升力来源。

  如果说苏27的机身升力体设计还不太明显,那就换个更加明显的机型:美制F14,这款飞机采用两侧进气道设计,从而留出了超薄、宽敞的机身,这就是在军用战斗机上面采用机身升力体设计的典型。

  较薄的同时又相当宽大的机身,这就是中央升力体的典型特征,F14采用这样的设计不仅为飞机提供了更多的升力,同时也为F14增加了4个可以挂载AIM54远程空空导弹的重型挂点。

  些就是机身中央升力体设计的牛逼之处,不仅能额外增加飞机的升力,同时还能增加飞机的重型挂点。

  在F14的机翼不能挂载导弹的情况下,还照样能挂载大量的AIM54导弹,这就是得益于中央升力体设计的好处。

  现在、洪都方案也提出在可变后掠翼方案基础上,给机身设计出中央升力体,这是不是就意味着洪都方案就是——小F14……

  洪都方案会是什么样。暂时还没有看到有模型、效果图,甚至三视图的存在,就在这样的情况下,所有人都在尽情地根据陆总师透露出的蛛丝马迹脑补着……

  直到陆总师示意着自己的徒子徒孙将模型抬出来。将效果图、三视图都通过投影仪放出在银幕上。

  直到这时候,众人终于能看明白这是什么东西了,杨而辉心里也是笑了,洪都这次的方案也不知道该说大杂烩还是说原创。

  “我们采用翼身融合设计的同时,也引入了变后掠翼设计。双发双垂尾设计,在机身的设计上更加……”

  陆总师在不断地介绍着,杨辉的心里却是怎么也没法淡定,洪都这边真的是不鸣则已,一鸣惊人。

  光是听说陆总师的介绍,自然是没有什么直观的感觉,而杨辉看了效果图之后,已经明白了这洪都的强大之处。

  所谓洪都方案的中央升力体布局,这完全就是缩小版的苏27机身设计嘛!

  优美的流线形机身设计,机头微微下倾。平坦的机身之下是骑着左右各两具独立的进气道,两台发动机配上了苏27式发动机、垂尾布局。

  这样的设计简直就是缩小版的苏27,不同之处就在于苏27用的是固定式后掠翼,而洪都这次也算是为它换上了可变后掠翼。

  将苏27改为可变后掠翼,也亏这洪都能够想出来,这尼玛简直就是太颠覆杨辉的三观了。

  但这种设计方案却怎么也都没有让人感觉到什么违和,看起来似乎也挺顺眼的,至少要比米格29看起来好看多了。

  杨辉能看出来这洪都方案有借鉴苏27的气动设计,但也不得不佩服洪都的设计之优秀,完全是深得变后掠翼的精髓。

  以苏27的那种机体设计。你肯定分辨不出是采用呢中单翼、还是上单翼,这种翼身融合的设计已经相当不错了。

  杨辉一开始倒还以为洪都方案会是缩小版的F14,毕竟以F14的挂点设计来看,那绝对是可以大量挂载弹药的设计。

  到时候不管是对空还是对地。都能有不错的效果,毕竟上一位面的F14炸弹猫也是相当牛逼的东西,海湾战争中那绝对是空地双优的存在。

  至于说洪都山寨狂风的设计,杨辉也觉得可能性很小,毕竟狂风的那种设计,光是进气道下方、变后掠翼机匣下方的挂点。并不能提供很多的弹药挂载能力。

  而事实也正是如杨辉所猜测的那样,这次的洪都在机身气动设计上采用了苏27的设计,但在最重要的变后掠翼机匣上就采用了典型的美式设计。

  陆总师又继续介绍着,对于变后掠翼的设计方案,最重要的还要算那笨重的机匣。

  “我们的机匣设计借鉴了F14设计思路,机匣由钛合金制造,在降低了重量同时也能增加机匣的力学性能,通过柔性密封材料对机匣的缝隙进行可变填充。”

  这边听到洪都要采用F14式的钛合金变后掠翼机匣,第一反应:这东西绝对的高大上啊!

  但现在的共和国要做出这种复杂的大型钛合金结构件?对于F14的那个钛合金机匣,杨辉还是有所听说。

  用钛合金来进行机匣制造这一点就不说了,柔性密封材料随着机翼的变动对机匣的间隙进行填充,这样的设计也是F14的重大亮点。

  而这些技术问题,都是需要大量攻关的项目,洪都敢全部上这项目?

  “敢问陆总师,洪都真的具备了加工变后掠翼钛合金机匣的能力?可变柔性填充材料也攻克了?”

  杨辉的两个问题,直指洪都可变后掠翼方案的硬件难点,只要这两点不解决掉,洪都方案就绝对不可能达到设计要求。

  对于杨辉这么激动的询问着变后掠翼的技术难点,陆总师也是风清云淡。

  “可变柔性填充材料我们洪都已经完成了技术攻关,在材料性能上绝对不输F14;钛合金机匣的问题也通过持续的攻关,完成了机匣结构设计;至于钛合金加工的问题,我们洪都也是有很多的技术积累,若是能有国内的密切配合,自然也不成问题。”

  陆总师说到这里,也是有着自己的考量,正如他说的那样,在柔性填充材料上的确没有了问题。

  结构设计也是通过特殊渠道,搞到了多形变后掠翼机匣设计,米格23、F111,甚至F14都被洪都把机匣大卸八块,现在都放在洪都进行着内部展览。

  机匣的结构设计对于洪都来说,也的确是不成问题,最重要的钛合金加工技术,洪都那也是好多年之前就有研究,比如洪都在七十年代搞的歼12战斗机,就是大量采用了钛合金的结构设计,所以说洪都在钛合金加工制造能力上还是相当不错。

  而陆总师刚才说到国内的密切配合,其实指的就是西南科工钛合金加工基地的技术能力,陆总师自然知道这个时候直说由西南科工支援技术肯定不行。

  但陆总师也知道,若是洪都拿到了新歼项目,要让西南科工参与到这个项目中,当个配套单位肯定不会有问题。

  若是洪都这次项目方案失败了,那就更没有必要担心了……