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第四百八十三章:工程浩大

  听到红旗厂爆出了这样的猛料,杨辉也是差点吐出一口老血,这样的方案简直就是绝了,要是单说改进低风扇,将五级改四级,这还说得过去。+,

  想上一位面的涡扇9—2发动机,就是这样玩儿,将五级风扇改为四级,同时还从其他方面减重。

  最后成功的将涡扇九的重量降了下来,尺寸也控制了一些,使得推重比达到了美国标准的5。5,也算是不错的改进了。

  但这一位面的的涡扇9改进,那简直就是绝了,能将发动机的风扇级数减少的同时,还要减少高压压气机的级数,而且这一减就要减去三级……

  这给高压压气机动手术,那绝对是一件相当令人崩溃的工程,其浩大的程度无异于重新设计一台发动机。

  先不说减少高压压气机级数所带来的增压比降低,从而带来的核心机空气流量降低,最后会导致发动机推力降低。

  当然,也还有可能通过对高压压气机的优化,从而保证压气机整体增压比不降低,但这种改进就还要动整个高压压气机的后几级,这样还不如重新设计来的好。

  杨辉倒是估计了红旗厂这边的方案肯定只是减少前3级高压压气机,并不会对后9级高压压气机动手术。

  毕竟从现在军队给出的新中推技术要求来看,并不需要涡扇9无加力版的那5。8吨不开加力推力。

  减少3级高压压气机、一级低压风扇,可以有效的做到控制重量、尺寸。

  但这样的设计并不被杨辉看好,就算红旗厂在技术上做到了这一点,那也没有了任何优势。

  涡扇9基础上改进出新中推,最大的亮点就在于涡扇9那令人惊讶的推力。不开加力的推力能达到5。8吨。开了加力以后肯定能达到9。5吨到10吨之间。

  想想这样的数据,完全可以和f414发动机叫板的存在,配合上西南科工的新歼方案,那就绝对是空地双优。

  现在通过降低推力来达到控制重量、尺寸,这或许能把发动机的尺寸控制在4。3米长,推比可能会达到美标的6这一级别。

  但这有什么用呢?推力降低到了8。5到9。5之间。比起西南科工的新中推方案明显处处受到打压,比推力两者差不多。

  但一比尺寸差距就凸显了,西南科工方案的8。5级高压压气机、三级低压风扇,短环形燃烧室设计,完全可以将发动机的长度控制在4米以下,至于直径最多也就是0。9米的样子

  推重比的问题就更不用说,在对尺寸控制的同时就实现了减重的效果,再采用西南科工现在独有的钛合金加工技术,最保守的估计也能达到美标的7。5。若是不出问题达到推比8也不是不可能。

  至于西南科工新中推的中高空性能,实事求是的说这不可能太好,毕竟按照新歼的作战高度来看,也不是走高空作战的东西。

  但西南科工方案的中高空性能肯定要比现在的涡扇9好,比起这次红旗厂提出的涡扇9改进型也不会落后。

  反正杨辉是听过了红旗厂的方案以后,原本还有些担心也就放下了,红旗厂主动放弃涡扇9占有优势的推力性能来和西南科工中推方案竞争,那绝对是以己之短攻敌之长。

  随后的介绍也就没有了什么好说的。无非就是对涡扇9进行的一些改进,比如:原斯贝202的简单收敛尾喷管改为收敛扩散型。再有……

  总之,后面都是些小的改进,各项加起来想比效果也还不错……

  一直到了最后,孟总师做了总结性发言,倒是显得很有风采。

  “总之,我们红旗厂的方案就是。通过适当降低涡扇9发动机的推力,在满足新中推推力要求的情况下。将发动机的尺寸、重量控制下来,将发动机高空性能弥补。当然,我们的方案肯定也会继承英国斯贝发动机的高可靠性、低油耗、长使用寿命,这也将是我们红旗厂方案的优势所在。”

  说了这么多。对于红旗厂的中推方案也介绍的差不多了,与会人员对也听明白了红旗厂方案的优势所在。

  在孟总师做了最后总结,并鞠躬走下讲台之后,台下也是响起了一阵阵掌声。

  说实话,以现在红旗厂的方案来看,的确是很不错的方案,若是能开发下去,以后至少能和rd33发动机同一水平,就算有差别也不会差上太多。

  而正如最后孟总师说的那样,红旗厂方案的高可靠、低油耗、长寿命三点优势,都将狠狠地戳到rd33发动机的痛处。

  “很好,红旗厂方案的确表现的可圈可点,即有激进之处,同时又不失保守,立足现有发动机基础,深挖嚼尽英国航空发动机的优点,国家当时将涡扇9发动机交给红旗厂国产化的确是一个不错的选择……”

  这时候的航空工业部倒是跳出来了,对红旗厂方案是各种大家加赞同,好像红旗厂方案就一定能拿到最后的发动机项目一样。

  这样的行为倒是显得一点儿也不违和,想必这种行为大家都已经习惯了,若是这时候的航空工业部没有跳出来,那才是……

  这时候的军队方面也实在受不了这种大肆的吹捧了,站起来说上两句。

  “我看这时间也差不多了,12点半是该暂停会议了,大家也该回去吃饭了,西南科工方案就下午再汇报好了。”

  军队实在受不了了,祭出了大招“饭遁”,而科委这边也站起来,这次好歹也是在科委开会,主人家还是要有主人家的样子。

  “对对,这都到饭点了,大家就到我们科委的食堂吃一顿工作餐好了,虽然味道不怎么样,但绝对管饱!”

  这年头,能管饱这已经是多年经验总结出来的一句口头禅,毕竟过去的日子确实有些太……

  科委、军队方面都说要结束了,自然也就不能再啰嗦,中午的会议结束,但仅仅是一个开头而已。

  工作餐就是工作餐,帝都的工作餐就更是工作餐了,味道不错的同时还深入的贯彻了要求:四菜一汤,还的确是管饱的吃。

  用餐间,这边二所也为这次的中推涡扇发动机费劲心思,温总师自然是因为要研制cg2000发动机,已经不怎么管军用发动机这一块。

  但二所在航空发动机人才储备上那可是一点也不弱,涡扇10a的总师这次就再次挂帅新中推的总师。

  至于一起来参加会议的其他人就更不少,江合甫、向巧那都是一起来参加了这次会议。

  “杨总,你觉得红旗厂的方案怎么样?我感觉红旗厂这样搞并没有什么太大的胜算,不知道……”

  第一次听到向巧问到自己问题,杨辉倒是没什么太多的惊讶,只是笑着点点头。

  “说的不错,各方面都比我们要差一些,若是他们能把英国发动机的那三大优点保存下来,那倒还有点意思,要不然我们的方案就要全面压制它!”u